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上半年交付量飙升28% 空客反超波音

出处: 作者:汤艺甜 网编:陶凤 2019-07-11

波音跌倒、空客吃饱的故事还在继续。从股价大涨,到巴黎航展上的大把订单,再到如今交付量的反超,在波音因为737 MAX步入至暗时刻后,空客的业绩节节高升。不过,一时的风光不等于一世的风光,风水轮流转,毕竟今年2月,空客还停留在A380停飞的打击里,彼时,波音则手握增逾两成的净利润,笑得开怀。

对于交付量的数据,外界关注的比空客和波音这两个当事者还要密切。当地时间周二,路透社、华尔街日报、CNN等诸多媒体均以“空客上半年交付量可能将超越波音”作为相关报道的核心内容。

根据路透社的报道,空客公司周二表示,今年上半年共交付389架飞机,较去年同期的303架增长28%。与此对应的是,波音表示,其上半年飞机交付量下降了37%,主要受737 MAX停飞影响。CNN则表示,波音在今年5月只交付了30架商用飞机,包括8架较老型号的737飞机。而在一年前,这一数字为68架,包括19架737 Max及28架老型号的波音737 Max。

一增一减,意味着这将成为空客八年半以来首次超过波音。对于下半年,空客更是充满信心,称上半年由于汉堡工厂的生产存在问题,削减了交付目标,下半年如果解决了这一问题,空客将会交付更多的飞机。根空客曾承诺今年将会交付880-890架飞机。路透社预测称,今年屡失订单的波音客机交付量或被空客超越。

就具体的交付数据、交付量大增的原因,北京商报记者联系了空客中国媒体总监,不过对方并未回复具体的原因,只提供了空客官网的最新交付数据。据空客官网的声明,6月,该公司交付了包括A220,A320,A330,A350 XWB和A380型号在内的76架飞机。而截至6月30日,空客尚待交付的喷气式客机订货量为7276架。

相较之下,自4月以后几乎颗粒无收的波音,在下半年的表现,可能不太乐观。今年上半年,空客获得88架飞机的净新订单,而波音上半年的净新订单为负180架。今年5月,波音取消了71架737 Max的订单,这71架原本是准备出售给印度捷特航空公司,但后者由于未能从银行获得紧急融资,于4月停止了运营。

自空难发生以后,波音丢失的订单日渐累计。就在前两天,沙特阿拉伯廉价航空公司flyadeal 7日宣布,将不再执行去年12月与波音签订的737 MAX临时订单,改用其母公司沙特阿拉伯航空公司于上月在购买的50架空客A320 Neo飞机。

丢了旧订单,波音拿到的新订单也乏善可陈,巴黎航展是典例。在2019年巴黎航展期间,截至当地时间6月20日上午11时,空中客车共获得363架飞机的新增订单,包括149架确认订单和214架承诺订单。而波音则在此次航展上斩获了292架飞机订单,包括来自国家航空公司的200架意向订单。

至于漩涡焦点波音737 MAX,依然复飞无望。据彭博社日前报道,欧洲航空监管机构向波音公司列出了737MAX飞机复飞需要满足的五项要求。《华尔街日报》则表示,由于美国航空安全监管机构指出的最新飞行控制问题,波音737 MAX飞机的停飞预计将持续到今年晚些时候。

对于波音的具体交付数据,以及目前波音737MAX的复飞进展,北京商报记者也联系了波音媒体联络中心中国区负责人,不过截至发稿,对方还未予以回复。

北京商报记者 陶凤 汤艺甜

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